Kurs na Arktykę
22–29 maja 2027
BAHIA – GIB SEA 444
Morze Norweskie
Rejs dla tych, którzy chcą zobaczyć koło podbiegunowe oraz Norwegię z najlepszej strony — od strony morza. Wyruszymy z Bodø i skierujemy się na północ – przez Lofoty w stronę Tromsø. Po drodze czekają nas fiordy, skaliste wyspy, ośnieżone góry wyrastające prosto z morza i dzień polarny. Jeśli pogoda będzie z nami współpracowała będzie czas na żeglowanie, zwiedzanie i górską eksplorację.
| Data | 22–29 maja 2027 (7dni) |
| Trasa / miejsce | Norwegia: Bodø—Tromsø (przez Lofoty) |
| Akwen | Morze Norweskie |
| Jacht nazwa | BAHIA |
| Model jachtu | GIB SEA 444 |
| Liczba miejsc | 9/10 + ja (skipper) |
| Cena za osobę | 1000–1500 zł (za jacht) + około 1000–1500 zł (kasa jachtowa: jedzenie na rejs + paliwo + porty) + około 1500 zł (samolot) |
| Wymagania | 2 osoby — minimum patent Żeglarz Jachtowy (I i II oficer ⛵️🌊 – będą brali odpowiedzialność podczas prowadzenie jachtu na swoich wachtach) 7 osób — brak wymagań – chęci pomocy, otwartość na świat i zdrowy rozsądekDobrze żeby ktoś z nas znał angielski 🇬🇧 żeby negocjować jak będzie taka potrzeba. |
Nasz jacht
Bacha — GIB SEA 444
Gib Sea 444 to morski jacht o długości 13,9 metra, przygotowany zarówno do spokojnej żeglugi przybrzeżnej, jak i dłuższych przelotów. Na pokładzie znajdziemy grot, dwa rolowane żagle przednie, koło sterowe oraz wyposażenie nawigacyjne i ratunkowe. Pod pokładem mamy klasyczny morski układ: cztery kabiny, kambuz (kuchnię), mesę (salon z jadalnią), dwa kingstony (WC) oraz prysznic z ciepłą wodą. Jacht oferuje 8 koi w kabinach i 4 w mesie, a ogrzewanie pomoże podczas chłodnych arktycznych nocy.
Jakie są plany na ten rejs?
Kurs na Arktykę
Na jachcie nie ma pasażerów. Wszyscy jesteśmy załogą. Będziemy wspólnie prowadzić jacht, stawiać i zrzucać żagle, przygotowywać posiłki, pełnić wachty, sprzątać oraz dbać o bezpieczeństwo. Osoby z doświadczeniem będą mogły samodzielnie prowadzić jacht podczas swoich wacht, a początkujący nauczą się podstaw pod opieką bardziej doświadczonych członków załogi. Jeżeli będzie trzeba, popłyniemy także nocą. Chociaż pod koniec maja „noc” za kołem podbiegunowym jest pojęciem raczej umownym. Nie planujemy codziennie wracać do mariny choć 2-3 porty po drodze dobrze było by zaliczyć. Marzy mi się żeby w każdym z tych portów była sauna a potem chop do zimnego morza norweskiego. Czasami zjemy posiłek na lądzie, czasami spróbujemy go złowić (świeży czerniak w panierce), a czasem wyczarujemy coś z tego co kupimy. Na zachętę poniżej zdjęcia z tej trasy.
A jak to wszystko wyjdzie? Zobaczymy — jak to mówią: „Człowiek myśli, Pan Bóg kreśli.”
Jak to może wyglądać?
foto z tamtych okolic z poprzednich rejsów
Lofoty w kadrze
Takie są noce
Miasteczka norweskie
Takie widoki
Tak się cieszymy
Tak wyglądamy zmęczeni po wejściu na szczyt
Tak łowimy ryby
Tak się cieszymy że złowiliśmy
A tak smakują po usmażeniu
Takie widoki
Taka surowość
Takie kąpiele
Tak kajakujemy
Tromso z lotu samolotu
Załoga
Żeby nie było anonimowo na ten rejs zapisali się:
Marcin Kasperek
Jachtowy Sternik Morski, radiooperator VHF. Na swoim koncie mam już kilka godzin żeglugi morskiej i trochę przebytych mil morskich. Na codzień projektant graficzny.
Dawid Rybarz
Żeglarz na co dzień spokojny ale jak ktoś go denerwuje to potrafi coś wysadzić 🙂 Na co dzień zajmuje się chlebem
Marcin Sitek
Nauczyciel, kombajnista, mechanik. Pod ręką ma zawsze swój kufel.
Dariusz Gołąbek
Przepłynął Mazury wzdłuż i wszerz jakieś milion razy. Teraz próbuje swoich sił na morzu. Na co dzień pilnuje, żeby komputery w firmach działały jak należy.
Małgorzata Kupny
Prawie emerytka. Lubię podróże i pieczenie ciast. Oraz ich konsumpcję.
To możesz być Ty
Jeśli jesteś zainteresowany albo masz pytania dzwoń lub pisz
To możesz być Ty
Jeśli jesteś zainteresowany albo masz pytania dzwoń lub pisz
To możesz być Ty
Jeśli jesteś zainteresowany albo masz pytania dzwoń lub pisz
To możesz być Ty
Jeśli jesteś zainteresowany albo masz pytania dzwoń lub pisz
To możesz być Ty
Jeśli jesteś zainteresowany albo masz pytania dzwoń lub pisz